在船舶運(yùn)輸活動(dòng)上，我們會(huì)用到各類工具，使用這些工具都是為了保證我們的船舶可以順利工作。船用氣囊是船舶隨身攜帶的，方便我們船舶的活動(dòng)。有人說船底的形狀與氣囊存在關(guān)系，但是好多人不了解，不知道存在怎樣的聯(lián)系，現(xiàn)在我們就來和大家介紹一二，讓大家對(duì)船用氣囊的選擇和使用有更多了解，不要小看船用氣囊的選購(gòu)，會(huì)對(duì)我們船舶的長(zhǎng)期運(yùn)輸起到重要影響。
從氣囊下水的角度來看，我們關(guān)心的主要是船底的形狀。船底越平坦，對(duì)氣囊下水越有利。一般貨船的船底大部分是平底，有利于氣囊的使用。從氣囊下水的角度來看，我們關(guān)心的主要是船底的形狀。船底越平坦，對(duì)氣囊下水越有利。一般貨船的船底大部分是平底，有利于氣囊的布置，但首尾和舭部有線型。典型的貨船橫剖面形狀，在船底板與船側(cè)板交接處一般用圓弧過渡，稱為 圓舭 。有些船為了減小橫搖，在舭部設(shè)置 舭龍骨 。圓舭減少了船底可利用的平直部分寬度。如船的標(biāo)稱型寬為B，而實(shí)際可利用的船底平直部分寬度則為BC，這一點(diǎn)在計(jì)算氣囊承載面積時(shí)要加以注意。
關(guān)鍵詞：充氣護(hù)舷 船用氣囊 船用靠球
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